Este tipo de suspensión, es una combinación de la suspensión pasiva o adaptativa y de la suspensión activa o inteligente, funciona regulando la rigidez por medio de un control externo.

Este “control externo” normaliza únicamente las frecuencias bajas, con sistema de suspensión activa o inteligente y las frecuencias altas con el sistema de suspensión pasiva o adaptativa.

Para ello utiliza sensores, controladores y amortiguadores semiactivos,  usados generalmente para autos deportivos y de confort, este sistema no necesita un canal externo de energía.