Camionetas / Todoterreno
Como su nombre lo dice, este auto está diseñado principalmente para ser conducido en cualquier tipo de terreno: asfalto, nieve, barro, piedras, arena, humedad, etc., y en todas circunstancias: subidas, bajadas, día o noche; para ello utiliza algunos accesorios clave como doble tracción, más altura que la promedio en relación con el piso, faros extras, entre otros. Este tipo de auto fue fabricado en grandes cantidades a partir de la Primera guerra mundial.
Adolphe Kegresse en el año 1906 instaló por primera vez orugas en lugar de ruedas en algunos vehículos de prueba, esto logró hacer los vehículos más versátiles para circular en casi cualquier tipo de terreno. Para el año 1926 este sistema fue instalado en algunos camiones del ejército ruso para facilitar su acceso a los bosques nevados de aquel país. Hoy en día los autos todoterreno son más utilizados como autos recreativos.
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