La lista de inscritos del FIA WEC recientemente anunciada reveló un total de siete nuevos equipos para la temporada 2021.

Durante las últimas dos semanas, FIAWEC.com ha ofrecido un resumen de los cinco nuevos equipos LMP2: Richard Mille Racing Team, Inter Europol Competition, ARC Bratislava, Team WRT y RealTeam Racing. Hoy, sin embargo, es el turno de la categoría LMGTE Am, que ve a dos nuevos equipos para la temporada 9 del WEC.

Primero, tenemos: D’Station Racing

El equipo japonés D’station Racing unirá fuerzas con el equipo británico TF Sport para ingresar al WEC de este año como una entrada de tiempo completo a la LMGTE Am.

El Aston Martin Vantage GTE No. 777 será conducido por el piloto con calificación Gold Tomonobu Fujii y Satoshi Hoshino con calificación Bronce, ambos de Japón. Pronto se anunciará un tercer piloto con calificación Silver.

D’station Racing ha estado vinculado con Aston Martin desde 2019 y el equipo ha competido anteriormente en Super GT, así como en la Asian Le Mans Series. El equipo japonés competirá en la Asian Le Mans Series de este mes (dos carreras de doble carrera en Dubai y Abu Dhabi) con un Aston Martin Vantage GT3 compartido por Hoshino, Fujii y el británico Tom Gamble.

El equipo también ha confirmado que competirá en dos clases de la Serie Super Taikyu 2021: la serie de carreras de resistencia de autos de turismo de Japón.

Lince de hierro

Tras ganar la Copa Michelin Le Mans, el equipo italiano debuta en el campeonato mundial con dos Ferrari 488 GTE Evos.

El piloto de bronce, Claudio Schiavoni, se unirá a los de plata Matteo Cressoni y Andrea Piccini (de oro) en el No. 60 488 GTE. Los tres italianos compitieron juntos en ELMS del año pasado.

El segundo coche, el No. 85, será confiado a las «Damas de Hierro» de Michelle Gatting (Dinamarca), Rahel Frey (Suiza) y Manuela Gostner (Italia), las tres mujeres que darán el paso al escenario mundial después de haber actuado. En ELMS durante las dos últimas temporadas.

El trío ya ha competido en las 24 Horas de Le Mans juntos en dos ocasiones (en 2019 y 2020), terminando noveno en clase en ambas ocasiones con Ferrari. Frey también corrió en Le Mans en 2010 con Matech Competition al volante de un automóvil Ford GT1.

Información: WEC FIA