Se trata de un nuevo sistema desarrollado por los ingenieros y diseñadores de Honda división Motos, llamada Riding Assist “asistencia para montar”.

Esta tecnología de equilibrio automático consiste en mantener la motocicleta erguida por si sola a velocidades de entre 3 y 5 km/h., esto le servirá al motociclista a reducir la posibilidad de accidentes a bajas velocidades en tráfico lento al tiempo de realizar alguna maniobra.

Para conseguir que la motocicleta mantenga el equilibrio sin ayuda del conductor, primeramente se baja el centro de gravedad de la misma modificando el ángulo del manillar, esto para llevar el propio peso de la motocicleta a la parte trasera, con ayuda de un motor que corrige la dirección del manubrio mientras circula.