La firma de vehículos China FAW planea su regreso a México.

Grupo FAW junto con Giant Motors Latinoamérica (GML) planean la introducción nuevamente de la marca FAW al mercado automotriz Mexicano en esta ocasión con unidades de carga y pasajeros (camiones y autobuses), GML es una empresa mexicana donde el 50% de las acciones pertenecen al empresario Carlos Slim convirtiéndolo en el socio mayoritario.

La estrategia es introducir vehículos económicos de costo y de consumo de combustible, con la mayor calidad posible. Estos vehículos van dirigidos a personas independientes y pequeños negocios, que les es difícil o imposible conseguir un crédito como: panaderías, carpinterías, herrerías, tintorerías, choferes de trasporte público, mudanzas, trasporte escolar, etc. GML ya trabaja con cuatro instituciones crediticias y está planeando abrir su financiera propia.

En el año 2007 fue la primera vez que la marca FAW se vendió en México, para el 2009 se cerraron 350 agencias abruptamente, los autos y refacciones que no fueron vendidos se canalizaron en solo 17 agencias en toda la república para terminar los inventarios, actualmente los talleres Speedee son los únicos que ofrecen servicios y refacciones para estos autos en espera de que sean pagados los créditos por sus 10 mil propietarios aproximadamente.

¿Quién es Giant Motors México? GML es una marca de vehículos mexicana que se dedica a la producción, ensamble y venta de vehículos comerciales teniendo a Inbursa como mayor inversionista, cuenta con 25 distribuidores y centros de servicio autorizados en toda la república, también cuenta con su propia marca de refacciones originales (Repower). Esta firma se inauguró en el año 2006, la planta está ubicada en Cd. Sahagún, Hidalgo. Su aleado tecnológico desde un principio fue Fisrt Automobile Works (FAW)

¿Quién es Fisrt Automobile Works? (FAW) es un fabricante de vehículos de China, esta compañía fue fundada en el año 1953, en su inicio producía camiones (Jiefang), poco después en el año de 1958 inicio la fabricación de autos lujosos (Honggi), en 1988 lanzo su primer modelo de auto compacto FAW ya contaba con maquinaria de producción que le fue vendida por Chrysler junto con el diseño del motor 2.2 litros que utilizaba su modelo “K”.