Drag o DRS: (Sistema de Reducción de la resistencia al avance) es un controvertido dispositivo controlado por el piloto, destinado a ayudar a adelantar y aumentar las posibilidades de competir rueda a rueda en la Fórmula 1, consiste en abrir el alerón trasero para permitir el paso del aire y de esa forma logra tener menos resistencia al aire.

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